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1绪言 近年来，为抑制地球暖化，减少二氧化碳气体的排出量已成为当今研究课题。为此，针对汽车燃费提高问题采取对策在解决上述问题中变得相当重要。迄今为止已采用了转换燃料，改良引擎等种种新技术。关于汽车用材料，为了进一步促进车体的轻量化，一直在谋求以引擎部件、齿轮等的小型、轻量化为目的的材料的高强度化。而且在悬架用弹簧方面，也正在开发以谋求轻量化为目的的各种高应力弹簧钢。