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论述了交通信息对驾驶员选择行为的影响,指出了交通信息系统可能导致的过激反应、信息过剩和集聚反应等.研究了系统中信息质量、信息服务对象、信息发布方式、信息发布位置等问题,提出了分析交通信息对驾驶员选择行为影响的方法和有待进一步研究的几个问题.
交通信息对驾驶员选择行为的影响研究
【摘 要】
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论述了交通信息对驾驶员选择行为的影响,指出了交通信息系统可能导致的过激反应、信息过剩和集聚反应等.研究了系统中信息质量、信息服务对象、信息发布方式、信息发布位置等
【机 构】
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武汉理工大学,同济大学,武汉理工大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2004年5期
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文章着重分析了车型识别技术与车牌自动识别技术，并指出模糊逻辑技术与神经网络技术的使用是解决车型识别和车牌识别这种复杂非线性问题的一个良好的途径。