【摘 要】
：
雪山梁隧道属高寒高海拔地区超长岩溶越岭隧道,场地地质构造和水文地质条件极其复杂,项目采用综合勘察技术,在建立隧道构造格架的基础上,结合场区地表水、地下水补、径、排特
【机 构】
：
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041
【出 处】
：
全国公路工程地质科技情报网2014年技术交流会
论文部分内容阅读
雪山梁隧道属高寒高海拔地区超长岩溶越岭隧道,场地地质构造和水文地质条件极其复杂,项目采用综合勘察技术,在建立隧道构造格架的基础上,结合场区地表水、地下水补、径、排特征,以及地表岩溶发育规律,对隧址区深部岩溶分布特征、地下水水文地质特征,以及隧道岩溶涌突水危害进行了详细的分析和评价,通过施工阶段揭示验证,与勘察阶段结论基本一致.本文通过总结该隧道岩溶勘察及施工过程中的经验,对今后在此类复杂地质条件下的长大岩溶隧道工程地质、水文地质的勘察工作具有一定意义.
其他文献
根据某泥石流沟谷勘察成果,对泥石流沟谷进行重力式拦挡坝和排导槽方案设计,经工程检验,重力式拦挡坝和排导槽设计满足矿山治理工程质量要求.通过治理,达到矿山环境得到恢复
目的:对达渝高速公路D10合同段K151+300～500段滑坡进行工程地质勘察,给出可作为支挡构造物地基的岩、土物理力学参数。方法:通过地面地质调查、变形观测、人工坑探、机械钻探
为加快施工进度,降低生产成本,促进桥梁上部结构施工工厂化、标准块件化安装.贵瓮高速BOT项目,结合施工现场地形条件,优化施工设计,完成了120m小半径曲线上30mT梁成功架设.施工中采用搭设临时支撑柱和局部改装架桥机的办法,确保了梁体从喂梁、起吊、横移、就位,一次性安装到位,为今后同类小半径曲线桥的上部设计和梁体安装提供了可借鉴经验,以此推动山区高速公路的建设和施工技术发展.
以上海市金融服务产业基地为研究对象,应用实证方法,从交通引导区位优势提升、交通需求引导差别化分区、道路功能引导土地功能布局、公共交通引导城区公共空间形态、慢行交通
本文清晰地阐述了滑坡的自然建设条件、工程区域地质环境,通过地质调绘与钻探,查清了滑坡的基本特征.通过室内土工试验及不同工况的反算,得出了滑坡体的物理力学性质指标,为
在曲线拟合实践中,提高拟合多项式的阶数,往往使多项式曲线在某些区间产生振荡,这就是多项式的摆动.本文介绍了非线性实验数据拟合高阶多项式摆动的概念,从实践的角度分析了
根据西部大通道甘肃兰州至云南磨憨公路国道213线郎木寺至川主寺改建公路的建设及运营情况,总结归纳高原公路站点房屋建筑特点及设计中应注意的问题,为藏区高原高速公路的房
达陕高速公路地处四川盆地向大巴山区过渡的区域,地形地质条件复杂,地质病害发育。边坡类型主要有红层软岩边坡、硬质岩边坡、盐溶角砾岩边坡和土质边坡等四大类,通过对边坡
随着建筑规模的发展，建筑高度也在不断增高，从而基坑的深度也随之不断加深，尤其是在周边施工环境限制较多的情况下，普通的基坑支护结构无法满足施工要求，本文将结合实际工程，对内支