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东方航空基于慧点科技融合通讯平台构建的即时通（MUC2.0）颠覆了传统的通信方式，打通了东方航空内部的沟通渠道，开启了民航业社交化、“互联网 ”模式的新时代。
在“互联网 ”大行其道的今天，每个企业对于“互联网 ”都有自己的定义。更有一些企业，已经根据自己的业务需求探索自身的“互联网”之路。可以说中国东方航空股份有限公司（简称东方航空）的即时通（MUC2.0）正是其“互联网 ”思维构成中重要的一环。
灵活的群组机制实现有效调度
东方航空即时通项目（MUC2.0）并不是为了“互联网 ”而“互联网 ”，是业务管理的必然选择。从2014年开始，东方航空就希望启动企业内部即时通项目（MUC），改变原来的以对讲机为主的沟通模式，采用融合通信平台为航班的地面支撑和客舱服务提供支撑。
一方面，东方航空希望借助即时通灵活配置群组，实现信息的精确送达，为保障航班的顺畅运行提供支撑。作为一个航空公司，东方航空面临部分核心部门人员众多，员工任务周期短，工作变更频繁，同一工作组的人员并不固定等情况，传统的基于组织架构的通信手段不能完全满足其业务上的应用需求。据悉，东方航空部分部门的员工多达几百人，甚至上千人，每个员工都可能因服务于同一航班而与其他员工形成临时群组。在服务完某一航班后，又要跟另外的员工组成另一临时群组。在即时通初步推广阶段，仅集团总部就有上千个群组在系统中组建、更新、维护和解散。如果仍旧采用传统的以对讲机为主的方式安排工作和进行沟通，往往会出现垃圾信息过多，信息无法精确送达等问题。因此，东方航空希望借助一个强大的融合通信平台来强化自动群组机制的建立，根据航班排班系统将相同航班的成员实时更新到同一群组内进行沟通、调度，并将此数据推送到PC端和移动端。
另一方面，东方航空希望即时通能够与原有的众多系统，特别是业务系统紧密集成，从而使得即时通成为全员应用的移动工作门户，支持业务随时随地开展。
可见，即时通的应用对于东方航空非常重要，而且它还是一个全员应用的系统，需要担负起员工之间的点对点沟通、固定群组之间的沟通等职能。这些对系统的稳定性、高可用性、可拓展性等都提出了很高的要求。因此，东方航空在选型时格外谨慎。
合作伙伴慧点科技支持该项目的负责人、慧点科技通用产品事业部项目总监赵立宗回忆说，东方航空在选型时主要通过三个因素对供应商进行考量：一是专业的态度，二是先进的技术，三是拥有成熟、稳定的产品。特别是在产品方面，除了要有强大的功能以外，东方航空还希望平台的架构要足够开放、可扩展性要足够高，能够支持10万人应用，还可以集成其他信息系统，如人员统一管理系统、已在线上运行的与业务紧密相关的App等。
“东方航空的选型方法与其他企业很不一样。”赵立宗说，东方航空一方面要求供应商要有成功的经验和实际的应用案例，另一方面还要进行现场功能验证，以保证系统上线后万无一失。
最终，东方航空选择了慧点科技融合通讯平台作为其即时通项目的支撑平台。据悉，慧点科技慧信融合通讯平台是一个为集团型企业量身定制的融合通信平台，具有集团化、集成化、移动化和平台化四大特征，从2005年推出到现在，慧点科技融合通讯平台已经帮助包括神华集团、首都机场集团公司、华能国际、中国人保财险等在内的200多家集团型企业、超过200万个用户解决了内部沟通问题。
19天成功上线
赵立宗告诉记者，由于业务部门对系统的使用需求比较迫切，需要系统在尽可能短的时间内上线运行。项目组面临着时间短、任务重、异地驻场开发等多方面的实际情况。
此外，项目组还面临一个巨大的挑战，那就是由于东方航空属于国际航空公司，24小时都可能有航班起落，因此与其他用户的融合通信系统往往只需保证在工作时间内稳定运行不一样的是，他们要保证东方航空的即时通系统24小时不中断、稳定、可靠运行。“以前如果系统需要调整，我们可以在夜间进行调整优化。”赵立宗说，东方航空项目却不能如此。
因此，赵立宗认为，在东方航空项目中，前期的规划非常重要。在性能方面，项目组首先针对东方航空的实际应用需求对慧点科技融合通讯平台的架构进行了进一步优化，重点优化了系统高可用性和稳定性，在保证系统稳定运行的同时，具备单点故障不影响用户使用感知的能力；同时，出于数据安全和数据库的性能考虑与用户主管部门协商建立了数据定期存档的机制。功能方面，项目组通过细致严谨的调研工作首先确定了其最核心的需求，即支持群组的灵活配置，并重点满足这一需求。“解决核心需求问题是项目成功的关键。”赵立宗说。接下来，项目组采用模块化、大量并行的开发模式，以保证所有需求都能尽快得到满足。同时，东方航空也提供了最大限度的保障资源，确保项目快速、顺利进行。
在各项保障机制的完美配合下，慧点科技的项目组于2015年4月8日正式进场实施，到4月27日，仅仅经过19天时间系统就已经顺利上线运行了。
为“互联网 ”战略奠定基础
如今，即时通已经拥有10万注册用户，是东方航空内部用户群体最大的系统，已经成为东方航空内部不可或缺的日常办公工具。
在慧点科技通用产品事业部产品总监任晓霞看来，东方航空基于慧点科技融合通讯平台构建的即时通颠覆了传统的通信方式，实现了从对讲机到移动互联网通信的转变，开启了民航业社交化、“互联网 ”模式的新时代。
首先，即时通为航班的顺畅运行提供了支撑。通过集成航班排班系统，即时通自动创建航班保障群，将航班的各类保障人员加入已创建好的航班群。航班群内的保障人员可在即时通会话群进行实时信息交互。在航班保障任务完成后，航班保障群解散。
其次，即时通为东方航空构建了一个全面、统一的沟通平台。当前，即时通已经成为东方航空内部的沟通平台，东方航空借助平台第一次打通了内部沟通渠道，而且这是一个成本较低的渠道。
再次，即时通大幅提高了东方航空业务系统的运行效率和应用活跃度。因为即时通已经与业务系统进行了充分集成，因而东方航空各个业务系统的终端用户应用移动终端就可以随时随地与业务系统进行交互，因而大大提高了业务系统的使用效率，也大大提高了用户使用业务系统的积极性。
最后，即时通有效地辅助了东方航空管理水平的提高。即时通不仅集成了业务系统，还提高了组织内部的沟通效率和质量，加快了业务处理效率和决策效率，有助于整体管理水平的提升。
记者了解到，东方航空还希望在此基础上进一步探索拓展MUC2.0平台应用的可能，真正向“互联网 ”迈进。比如说，是否可以借助平台为旅客提供一个统一的服务入口，以进一步提升旅客服务水平，并为旅客提供增值服务等。
在“互联网 ”大行其道的今天，每个企业对于“互联网 ”都有自己的定义。更有一些企业，已经根据自己的业务需求探索自身的“互联网”之路。可以说中国东方航空股份有限公司（简称东方航空）的即时通（MUC2.0）正是其“互联网 ”思维构成中重要的一环。
灵活的群组机制实现有效调度
东方航空即时通项目（MUC2.0）并不是为了“互联网 ”而“互联网 ”，是业务管理的必然选择。从2014年开始，东方航空就希望启动企业内部即时通项目（MUC），改变原来的以对讲机为主的沟通模式，采用融合通信平台为航班的地面支撑和客舱服务提供支撑。
一方面，东方航空希望借助即时通灵活配置群组，实现信息的精确送达，为保障航班的顺畅运行提供支撑。作为一个航空公司，东方航空面临部分核心部门人员众多，员工任务周期短，工作变更频繁，同一工作组的人员并不固定等情况，传统的基于组织架构的通信手段不能完全满足其业务上的应用需求。据悉，东方航空部分部门的员工多达几百人，甚至上千人，每个员工都可能因服务于同一航班而与其他员工形成临时群组。在服务完某一航班后，又要跟另外的员工组成另一临时群组。在即时通初步推广阶段，仅集团总部就有上千个群组在系统中组建、更新、维护和解散。如果仍旧采用传统的以对讲机为主的方式安排工作和进行沟通，往往会出现垃圾信息过多，信息无法精确送达等问题。因此，东方航空希望借助一个强大的融合通信平台来强化自动群组机制的建立，根据航班排班系统将相同航班的成员实时更新到同一群组内进行沟通、调度，并将此数据推送到PC端和移动端。
另一方面，东方航空希望即时通能够与原有的众多系统，特别是业务系统紧密集成，从而使得即时通成为全员应用的移动工作门户，支持业务随时随地开展。
可见，即时通的应用对于东方航空非常重要，而且它还是一个全员应用的系统，需要担负起员工之间的点对点沟通、固定群组之间的沟通等职能。这些对系统的稳定性、高可用性、可拓展性等都提出了很高的要求。因此，东方航空在选型时格外谨慎。
合作伙伴慧点科技支持该项目的负责人、慧点科技通用产品事业部项目总监赵立宗回忆说，东方航空在选型时主要通过三个因素对供应商进行考量：一是专业的态度，二是先进的技术，三是拥有成熟、稳定的产品。特别是在产品方面，除了要有强大的功能以外，东方航空还希望平台的架构要足够开放、可扩展性要足够高，能够支持10万人应用，还可以集成其他信息系统，如人员统一管理系统、已在线上运行的与业务紧密相关的App等。
“东方航空的选型方法与其他企业很不一样。”赵立宗说，东方航空一方面要求供应商要有成功的经验和实际的应用案例，另一方面还要进行现场功能验证，以保证系统上线后万无一失。
最终，东方航空选择了慧点科技融合通讯平台作为其即时通项目的支撑平台。据悉，慧点科技慧信融合通讯平台是一个为集团型企业量身定制的融合通信平台，具有集团化、集成化、移动化和平台化四大特征，从2005年推出到现在，慧点科技融合通讯平台已经帮助包括神华集团、首都机场集团公司、华能国际、中国人保财险等在内的200多家集团型企业、超过200万个用户解决了内部沟通问题。
19天成功上线
赵立宗告诉记者，由于业务部门对系统的使用需求比较迫切，需要系统在尽可能短的时间内上线运行。项目组面临着时间短、任务重、异地驻场开发等多方面的实际情况。
此外，项目组还面临一个巨大的挑战，那就是由于东方航空属于国际航空公司，24小时都可能有航班起落，因此与其他用户的融合通信系统往往只需保证在工作时间内稳定运行不一样的是，他们要保证东方航空的即时通系统24小时不中断、稳定、可靠运行。“以前如果系统需要调整，我们可以在夜间进行调整优化。”赵立宗说，东方航空项目却不能如此。
因此，赵立宗认为，在东方航空项目中，前期的规划非常重要。在性能方面，项目组首先针对东方航空的实际应用需求对慧点科技融合通讯平台的架构进行了进一步优化，重点优化了系统高可用性和稳定性，在保证系统稳定运行的同时，具备单点故障不影响用户使用感知的能力；同时，出于数据安全和数据库的性能考虑与用户主管部门协商建立了数据定期存档的机制。功能方面，项目组通过细致严谨的调研工作首先确定了其最核心的需求，即支持群组的灵活配置，并重点满足这一需求。“解决核心需求问题是项目成功的关键。”赵立宗说。接下来，项目组采用模块化、大量并行的开发模式，以保证所有需求都能尽快得到满足。同时，东方航空也提供了最大限度的保障资源，确保项目快速、顺利进行。
在各项保障机制的完美配合下，慧点科技的项目组于2015年4月8日正式进场实施，到4月27日，仅仅经过19天时间系统就已经顺利上线运行了。
为“互联网 ”战略奠定基础
如今，即时通已经拥有10万注册用户，是东方航空内部用户群体最大的系统，已经成为东方航空内部不可或缺的日常办公工具。
在慧点科技通用产品事业部产品总监任晓霞看来，东方航空基于慧点科技融合通讯平台构建的即时通颠覆了传统的通信方式，实现了从对讲机到移动互联网通信的转变，开启了民航业社交化、“互联网 ”模式的新时代。
首先，即时通为航班的顺畅运行提供了支撑。通过集成航班排班系统，即时通自动创建航班保障群，将航班的各类保障人员加入已创建好的航班群。航班群内的保障人员可在即时通会话群进行实时信息交互。在航班保障任务完成后，航班保障群解散。
其次，即时通为东方航空构建了一个全面、统一的沟通平台。当前，即时通已经成为东方航空内部的沟通平台，东方航空借助平台第一次打通了内部沟通渠道，而且这是一个成本较低的渠道。
再次，即时通大幅提高了东方航空业务系统的运行效率和应用活跃度。因为即时通已经与业务系统进行了充分集成，因而东方航空各个业务系统的终端用户应用移动终端就可以随时随地与业务系统进行交互，因而大大提高了业务系统的使用效率，也大大提高了用户使用业务系统的积极性。
最后，即时通有效地辅助了东方航空管理水平的提高。即时通不仅集成了业务系统，还提高了组织内部的沟通效率和质量，加快了业务处理效率和决策效率，有助于整体管理水平的提升。
记者了解到，东方航空还希望在此基础上进一步探索拓展MUC2.0平台应用的可能，真正向“互联网 ”迈进。比如说，是否可以借助平台为旅客提供一个统一的服务入口，以进一步提升旅客服务水平，并为旅客提供增值服务等。