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水电站传统采用的调速器主要有机械液压型和电气液压型，一些规模较小的电站还采用水轮机操作器。电液调速器是介于机械液压调速器与新型的微机调速器之间的产品，其关键问题是电液调速器的电液转换器容易发生油路堵塞，故障率较高。在电站运行过程中，为保证供电质量，这对调速器的调节性能提出了很高的要求。调速器必须在外界负荷发生变化时及时调节水轮机导叶开度，使机组的主动力矩与负荷的阻力矩达到新的平衡，这个调节过程要求时间短，调节后立即使机组稳定运行。