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为探讨钢渣在透水沥青路面中的应用,以级配、钢渣掺量、油石比三因子三水平,以体积参数为优化目标进行正交试验,优选最佳组合因子;以最佳组合因子为基础,设计不同掺量钢渣透水沥青混合料并进行路用性能试验,以路用性能综合最佳为优化目标,确定掺钢渣透水沥青混合料PAC-13的钢渣掺量、级配和油石比。
基于路用性能的掺钢渣透水沥青混合料设计
【摘 要】
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为探讨钢渣在透水沥青路面中的应用,以级配、钢渣掺量、油石比三因子三水平,以体积参数为优化目标进行正交试验,优选最佳组合因子;以最佳组合因子为基础,设计不同掺量钢渣透
【机 构】
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萍乡公路勘察设计院,长沙理工大学
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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江西省交通运输厅科技项目(2020H0029)。
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