低温等离子体净化柴油机尾气中氮氧化物的试验研究

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设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N2+NO和N2+NO+O2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO2、NO2的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O2的存在对试验结果的影响。研究表明:利用脉冲放电产生低温等离子体净化模拟尾气,NO的去除率均较高,但在不存在O2的情况下,NO主要转化成了N2和O2;而在存在O2的情况下,NO主要转化成了NO2。
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