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研究目的：武汉市轨道交通4号线二期工程穿越武汉主城区，与线网规划中的多条地铁线路进行换乘。由于经过的城市区域尚处于开发时期，地铁工程多处与规划或在建的市政工程协调。本文通过对武汉轨道交通4号线二期工程换乘车站方案的介绍，论述了各个换乘车站的控制因素及方案形成的过程，以及方案形成过程中与规划的市政工程协调关系，以工程可实施性和乘客的换乘便捷为出发点，兼顾城市发展规划的需要，为换乘车站设计提出清晰的思路。研究结论：（1）地铁换乘车站设计除了在满足换乘功能外，还要与密切的相关市政工程同期设计、同期实施，应从城市