用刚度系数建立汽车的碰撞变形能网格图方法的研究

来源 :河北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：shelley79

【摘要】

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用实车碰撞的试验数据求出了汽车的正碰刚度系数,首次用正碰刚度系数建立了我国汽车的正碰变形能网格图.用49.1 km/h,30°斜碰撞的数据对变形能网格图的精度进行了验证.

【作者】

：

王金刚李宏光朱西产

【机构】

：

河北工业大学机械学院,中国汽车技术研究中心

【出处】

：

河北工业大学学报

【发表日期】

：

2002年4期

【关键词】

：

汽车实车碰撞刚度系数正碰变形能网格图计算精度正碰刚度系数安全性 full scale vehicle collision stiffness coe

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用实车碰撞的试验数据求出了汽车的正碰刚度系数,首次用正碰刚度系数建立了我国汽车的正碰变形能网格图.用49.1 km/h,30°斜碰撞的数据对变形能网格图的精度进行了验证.分析了用变形能网格图计算斜碰撞速度时产生误差的主要原因.为了提高计算的精度,提出了"当汽车的碰撞速度较高时,应以汽车前保险杠的中点作为变形量计算的起点"的观点.

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