加强道路与桥梁施工技术保证施工质量

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  【摘 要】在道路桥梁施工过程中,保证技术和质量非常重要。本文对道路桥梁施工的内容、技术管理的问题以及加强技术质量管理的措施进行分析,以供参考。
  【关键词】道路桥梁;施工;技术;质量;措施
  近年来,随着我国社会主义市场经济的不断发展,带动了我国城市化进程的快速推进。随着城市规模的不断发展和扩大,为了适应交通要求的日益增长,政府开始建设大量的道路桥梁工程。路桥工程的施工质量是城市建设平稳、快速发展的保障,直接关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全,影响到政府在社会群众中的威信和形象,以及城市基础设施的建设和国民经济的发展。
  一道路桥梁的施工技术控制
  1、施工前期的技术控制
  施工前期的技术控制主要指的是设计科学合理的道路桥梁结构施工方案。符合施工环境和使用要求的结构方案,能够有效的提高道路桥梁工程的使用安全和质量。因此,在进行道路桥梁结构的设计时,要根据施工建设的实地环境,结合工程的使用要求,设计选择科学、合理的结构方案。通常情况下,桥梁的结构形式主要有标准跨径桥和大跨度桥梁两种。标准跨径桥的共性特征较多一些,而大跨径桥梁则随着控制因素的不同而设计不同的方案。在实际的设计施工中,通常采用造价经济、施工简便、预制配件标准化的标准跨径桥,而很少设计采用大跨径桥梁。
  2.混凝土的选用
  混凝土是当前道路与桥梁的最主要材料,如果混凝土选用不当容易使道路与桥梁出现裂缝以及破损现象,严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在LC30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在LC30以上,密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代,高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服道路与桥梁自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。因此,高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。
  高强混凝土的优势主要有以下几点:
  ①减轻桥梁自重,增大桥梁的跨越能力;
  ②提高桥梁的耐久性,延长使用寿命;
  ③抗震性能好;
  ④减低桥梁高度。
  二、道路桥梁的施工质量控制
  1、严格把关,加强对原材料的质量检测和审核。施工单位在选择采购施工原材料时,必须要严格按照施工设计人员的设计要求进行规格和数量的选择。对不同厂家的材料进行质量的比较和筛选,尽量选择规模较大的、有产品质量资质的正规厂家生产的材料,并向厂家索取产品的出厂合格证等资料。在材料进场后,组织专业技术人员对材料进行现场抽样检测,对质量不合格的材料一定要予以退回,绝不允许其进入施工环节,以便从源头上保证工程项目的施工质量。
  2、提高施工工艺的技术水平,确保施工作业的质量。施工单位要努力更新自身的施工工艺,不断引进和应用先进的施工技术进行道路与桥梁的施工。在施工过程中,要树立技术品牌观念,不断在工程实践中创新工艺技术,改进工艺流程和操作规范,以推动科技进步,提高工程施工的质量水平。
  3、建立和完善道路桥梁工程的施工质量管理控制体系,落实质量目标责任制。要建立健全工程质量管理体系和质量目标责任制,加强工程质量的管理和控制。施工单位要制定严格、详细、明确的施工质量管理的相关规章制度,严格控制工程施工过程中的各项作业环节,明确各施工环节的质量标准和目标,并对完工的施工环节进行严格的质量检测,避免不合格作业进入下一个施工环节。同时,要贯彻落实施工质量目标责任制,明确施工作业中各方的质量责任,将目标责任落实到具体的个人。此外,还应设立科学、合理的奖惩制度,提高施工人员的工作认真性和主动性,避免偷工减料现象的发生。
  4、加强人员的素质培训。施工单位要定期对管理人员、技术人员和施工人员进行职业道德和专业技能等方面的教育培训,提高员工的思想道德水平和职业道德素质,加强员工自身的专业知识的储备和施工技术能力。熟悉和掌握道路桥梁工程的工作环境和操作规范流程,不断适应新材料、新工艺、新设备和新技术的要求,以提高工程施工的质量水平。
  三.防水施工路基面的处理
  道路与桥梁防水施工路基面的处理,是直接影响道路与桥梁路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。道路与桥梁路基面防水质量关系到道路与桥梁使用的寿命,因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀,从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。
  下面将简单介绍几种相应的处理措施。(1)道路与桥梁水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加道路与桥梁路基面的粗糙度,以增加道路与桥梁路基面与道路与桥梁防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道路与桥梁防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。(2)可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理,来除掉道路与桥梁水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高道路与桥梁路基面与道路与桥梁防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理,可以使路基面的强度大大增加。(3)为了提高道路与桥梁防水的功效,通常應处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道路与桥梁水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个
  整体。
  结语:
  道路桥梁工程的质量在于施工技术的水平和质量管理的控制,因此,在工程施工中,要加强对路桥工程各项目的技术规范和控制,加强路桥工程的质量管理,从而提高路桥工程的施工质量和安全性能,确保道路桥梁道路的安全、舒适、可靠、高效发展。
  参考文献:
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