【摘 要】
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研究了随着时间和空间上客流不均衡性的变化 ,车辆应如何调度的问题 ,建立了多目标规划的模型。实现了“有早出 ,有晚出” ,车辆有多有少的调度计划。在保证一定效益和顾客满
【机 构】
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兰州工业高等专科学校基础学科部; 兰州工业高等专科学校基础学科部 甘肃兰州730050; 甘肃兰州730050; 甘肃兰州730050;
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研究了随着时间和空间上客流不均衡性的变化 ,车辆应如何调度的问题 ,建立了多目标规划的模型。实现了“有早出 ,有晚出” ,车辆有多有少的调度计划。在保证一定效益和顾客满意的情况下 ,使在岗车辆的总运行时间最短。所有的计算都在计算机上实现 ,得出了调度时刻表 ,最少的车辆数为 4 2 ,顾客与公交公司的满意程度比为 :0 .6 8∶0 .4 6 .
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