【摘 要】
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目前我国各大城市根据客流量时段不同,用高峰时段、平峰时段和低谷时段来进行全日调度计划.但由于客流量递增、地铁线网建设继续推进和城市功能的发展,影响客流变化的因素也
【机 构】
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沈阳地铁集团有限公司运营分公司 辽宁 沈阳 110000
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目前我国各大城市根据客流量时段不同,用高峰时段、平峰时段和低谷时段来进行全日调度计划.但由于客流量递增、地铁线网建设继续推进和城市功能的发展,影响客流变化的因素也越来越复杂,客流在时间和空间上的不均衡性增大,容易导致一系列运营组织相关的问题.本文从行车调度的角度分析了地铁客流,通过对地铁行车间隔的分析,解决了不同时段行人对地铁的需求,又降低了运营成本.
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