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在方程式赛车中,转向系统是最重要的组成部分之一,而齿轮齿条式转向器具有传动效率高、结构简单、制作成本低的优点,因此广泛应用于方程式赛车中。为了使方程式赛车具有最优的转向性能,应用CAD/CAE软件对转向系统进行建模与仿真。其中,利用CATIA建立转向系统的三维模型,利用ANSYS对其进行静力学分析,最后利用机械系统动力学分析软件ADAMS进行动力学分析。最终获得了理想的阿克曼百分比,同时获得了理想的转向系统参数,从而使转向系统具有良好的操作稳定性和平顺性,使驾驶员获得最优的操作体验。