论文部分内容阅读
阐述了DiesOtto发动机技术、缸内直喷技术、双涡轮分级增压技术、双气道喷射技术、混合动力等满足欧V排放标准的现代汽车新技术的原理，分析了其节约能源，减少尾气排放的效能。研究发现：混合动力汽车的排放性能最好，排放量降低30％；直喷技术能减少20％燃料消耗；奔驰DiesOtto发动机与同排量S级轿车的输出功率和最大扭矩相同，而油耗仅为S级轿车的2／3；双气道喷射技术可降低油耗8％-15％。