【摘 要】
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文章结合物理模型试验方式,分析了反复荷载下水电站闸室钢梁扰动的特征点变化。经试验测定结果分析,理论计算和物理模型试验测定的屈服和极限弯矩对比值在0.935~1.044之间,理
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文章结合物理模型试验方式,分析了反复荷载下水电站闸室钢梁扰动的特征点变化。经试验测定结果分析,理论计算和物理模型试验测定的屈服和极限弯矩对比值在0.935~1.044之间,理论计算值吻合度较高;随着荷载的逐步增加,相比于均匀荷载,反复荷载下设计水闸闸室钢梁孔隙比随时间变幅度逐步增大;不同试验组件下各钢梁扰动的特征点变动范围较为一致,反复加载下各组件的扰动效应有所弱化;随着荷载逐步增加,其抗剪破坏有效次数逐步减少,损伤系数在逐步降低,设计水闸闸室钢体扰动的破坏效应减弱。
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