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针对设计和施工环节中对层间接触的重要性认识不足的现状,对不同层间接触状态下的路面结构受力情况进行了数值分析,分别研究了面层层间接触状态对路表弯沉、面层内部最大剪应力、层间底部最大拉应力和土基表面最大压应变等指标的影响程度。结果表明,良好的层间接触状态可以大大优化路面结构的应力分布,从而延长其使用寿命。因此应该在设计和施工过程中加强面层层间粘结力。