为了研究超高性能混凝土(UHPC)加固盾构隧道衬砌结构性能,首先开展了UHPC材料抗压、抗拉试验研究,然后将其应用于加固盾构隧道衬砌结构,并开展了加固结构的极限承载力足尺试验研究.该加固方法包括以下步骤:在隧道管片内表面进行凿毛处理,在凿毛后的内弧面植入弯筋和化学锚栓,清理凿毛表面,最后在内弧面浇筑0.06 m厚UHPC.未加固衬砌结构整环外径6.2m,环宽0.6m,管片厚度0.35m.加固结构通过外弧面上均匀分布的24个千斤顶进行加载,这些千斤顶分为3组,分别控制其荷载大小,以模拟地层的不均匀压力.标准
针对GB/T 16749-2018《压力容器波形膨胀节》最新版的修订内容,提出几个在应用过程中经常遇到的诸如成形减薄量、成形变形率、疲劳累计损伤、HZ型膨胀节不适应疲劳工况、直边长度、许用疲劳次数等有关问题及其相关理解,借鉴国外EJMA、ASME Ⅷ-1&2和EN 13445-3标准进行分析,并对解决方案进行探讨.将有助于大家对新标准的理解和运用,也为今后对标准内容的进一步完善和适应范围的进一步扩大提供一定的参考.