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基于城市交通与土地利用的相互关系,建立土地利用与居民出行生成模型,并对模型中的参数进行标定.由于不同的土地利用类型,居民出行生成量有很大的差异,本文选用建筑容积率并利用MATLAB软件计算对土地利用类型赋予的不同的权重系数,并以长春市为例对模型的参数进行标定并加以验证。
土地利用与居民出行生成模型及其参数标定
【摘 要】
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基于城市交通与土地利用的相互关系,建立土地利用与居民出行生成模型,并对模型中的参数进行标定.由于不同的土地利用类型,居民出行生成量有很大的差异,本文选用建筑容积率并
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院吉林大学交通学院
【出 处】
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中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会
【发表日期】
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2006年10期
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