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针对重型静压轴承油腔结构优化问题,利用有限体积法,模拟了扇形腔和圆形腔间隙流体的温度场,并建立了旋转坐标系下的控制方程,探讨了在转速、腔深及有效承载面积相同时两种腔形的温度分布规律,优化了油腔结构。结果表明：油腔结构对间隙流体温度场有较大影响,圆形油腔油膜剪切面积较大导致圆形腔温度分布较扇形腔高。数值计算结果真实反应了轴承内部流态,仿真结果为工程实际轴承油腔结构优化设计提供了理论依据。