【摘 要】
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针对超超临界一次再热机组、汽轮发电机组抽汽回热过热度高,造成回热系统不可逆损失大、系统完善度不佳等问题,分析了MAST CYCLE热力系统(简称MC系统)热力学性能,此系统可有效降低回热抽汽过热度,但系统相对复杂。采用热力学参数优化、匹配及结构集成方法对超超临界一次再热机组进行分析优化,得到加4级外冷器优化系统为系统集成的最优方案,供电效率达到49.58%;并对其进行余热利用挖潜,计算得到系统供电效率达到50.07%。研究结果为700℃超超临界机组系统优化设计提供了一种更有效的途径。
【机 构】
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东北电力大学能源与动力工程学院,中国科学院工程热物理研究所
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB0604404),吉林市科技发展计划项目(20190104125)。
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针对超超临界一次再热机组、汽轮发电机组抽汽回热过热度高,造成回热系统不可逆损失大、系统完善度不佳等问题,分析了MAST CYCLE热力系统(简称MC系统)热力学性能,此系统可有效降低回热抽汽过热度,但系统相对复杂。采用热力学参数优化、匹配及结构集成方法对超超临界一次再热机组进行分析优化,得到加4级外冷器优化系统为系统集成的最优方案,供电效率达到49.58%;并对其进行余热利用挖潜,计算得到系统供电效率达到50.07%。研究结果为700℃超超临界机组系统优化设计提供了一种更有效的途径。
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