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通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试，初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题，通过模态试验并结合有限元分析，迅速地掌握其动态特性。所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导。
燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析
【摘 要】
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通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试，初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题，通过模态试验并结合有限元分
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2008年4期
【基金项目】
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国家863计划电动汽车重大专项（2005AA501000）和上海市曙光计划项目（05SG22）
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