论文部分内容阅读
【摘要】通过探讨当代新建设区的规划设计理念，包括功能区的混合、小街坊路网、标志性建筑与社区统一性相结合、生态可持续发展、居住区归属感等，并以鞍山市新风社区为例，为当下社区规划设计提供可借鉴的操作思路与路径。
【关键词】居住区；社区理念；社区；棚户区
abstract： Through the discussion of planning design idea in new construction zone, including the combination of function area, the road network of small neighborhood, the combination of landmarks and community unity, the ecological sustainable development, and the belonging sense of residential area, the paper provides the idea and the pathway of community planning design with the example of Xinfeng community in Anshan city.
key words： residential area；community idea；community；shanty towns
中圖分类号：TU984 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
居住是人类生存的基本条件之一，也是城市的主要功能之一，1994年我国实行了城镇住房商品化改革以来，居住用地成为城市空间开发的热点，城市进入了大规模、快发展阶段。居住小区规模也走向大规模、高密度的模式，在新建小区中，许多小区环境优美，布局合理，品质高尚，但同时也暴露出来一些问题，目前我国居住区仅仅是居住功能而非生活社区，这也引起了规划学者们的广泛关注，在我国经济和社会管理体制不断转型的背景下，以往居住区模式越来越不适应新的居住生活要求，居住区规划应该增添新的规划设计方式，社区规划设计理念逐步被引入和借鉴在居住区规划设计当中。
1.社区规划设计新理念
1.1社区空间整体上的混合与单片功能区的混合
作为综合性社区，包含中心区、商业区等各功能，各功能区是相互依存，相互支撑的，使居住与工作配置相对平衡，居民可以就近上下班，避免长途奔波，而每一片功能区也可以混合使用，差别是各功能用地，比例不同，使得主体功能有所差异。如中心区有商业，文化娱乐同时也有少量住宅单元，以及居住区内配有少量商业、金融等服务业，及学校、幼儿园等配套服务设施，在住房配置上从商业住宅到安置住宅等多种形式，适合不同年龄，阶层人居住，因此社区规划设计理念可以体现居住、工作和生活混合型生活社区。
1.2采用小街坊路网，实现“人车分离”。
社区的空间构成框架是道路网，它一方面起到了交通功能，满足社区的开放性，另一方面也具有生活功能，满足人们步行的舒适性。
社区的街坊按100～200m的间距划分，这样的尺度可以使人们步行感到舒适，方便步行。街坊内部一般外人很少入内，空间相对属于半封闭状态，小街坊可以使得道路、绿地和其他公共设施都向居民和外来人员开放，还不影响社区内部人们居住。
社区路网是城市路网的延伸，但不能等同于城市道路，否则可能造成交通混乱，给社区内居民造成心理、生理等多方面的影响。因此社区道路做到“人车分离”的基本要求，道路设计使驶入的车辆速度降低，人行道路设置障碍，机动车不能穿行，同时尽量减少人行出入口，避免人车混杂的交通环境。
1.3标志性建筑与社区统一性相结合
创造社区的认同感，避免社区一些简单的重复，充分利用地域的环境特征，建设具有标志性的建筑，增强社区能住户的认知感与归属感。
住宅设计采用平面、跃层、阁楼、花园洋房的多种形式，以适合不同人居住，但同时也注意了社区内部的统一性，建筑单体设计采用统一的风格，鼓励多种材料使用，色彩采用统一色调，使社区总体上出现统一的建筑风格。
1.4生态可持续发展
为了社区可持续发展，社区制定了环保计划，坚持合理利用资源，保护城市环境的原则，提倡环保意识和节能理念，包括营造生态、绿色和健康的居住环境，实现绿色交通，耐旱植物的种植，建筑节能，对垃圾无害化处理等多种措施。
1.5社区归属感的培养
社区建设不仅要为居民提供环境优美、舒适的居住环境，更要为居民塑造共同的生活意识，共同关心和参与社区的管理与建设，对于自己的社区具有认同感和归属感。
2.我国居住区规划设计存在的问题
2.1居住与工作安排的功能不平衡，出现“卧城”。
目前我国大多数居住区的空间主体还是以住宅为主，配置相对比例的配套设施与公共设施，基本上没有考虑居住区内居民工作与就业问题，在过去，居住区规模小，这种影响还不明显，随着城市快速的扩张，居住区规模不断扩大时，居住与工作的不平衡就越发明显，一些地方的大型居住区就变成了“卧城”，居民上下班来回奔波，交通时间成本增加，对城市整体交通也造成影响，造成固定时间流量大、道路拥挤、生活舒适感降低。
2.2居住区的封闭管理造成居民的隔离，城市街道无生活功能。
近些年我国新建小区规模不论大小大致都是一种模式，道路通而不畅，小区中心为绿地，沿街有一些商业及公共服务设施，小区边界用围墙围合，只在居住小区出入口设置保安，可以保证小区自身安全与安静，但却破坏了城市的整体性，使小区内居民与外界产生隔离，封闭管理使得城市街道只有交通功能二无生活功能，小区内部中心绿地，功能单一，缺少人气。这降低居民以此做为媒介的功能，降低了居民之间交往与沟通。这些最终造成空间资源差异，暗示城市空间居民阶级的差异。
2.3居住区街区尺度过大对城市结构造成破坏
在我国很多新建小区用地面积达到10万平以上，基本上都采用了封闭式开发模式，围合小区的城市道路网都达到400～500米，这种大尺度的空间造成市民出行只能靠机动车出行，行动非常不方便，对城市造成污染和交通不便，使得城市结构发生根本改变。
2.4以景观代替生态，导致更多资源浪费
我过现阶段对生态节能的宣传很多，很广泛，但真正实施中却很少。在很多居住区建设中，为了实现短时效应，很多居住区的景观布置很好，草坪、水景等多种人工造景的地方，把这些人造景观就简单的等同于生态，把“绿色”称为生态，实际这些是对资源的浪费，是对生态的破坏，并不是真正意义上的生态可持续。
2.5模式化建设造成居住区无归属感
目前，我国居住区存在大规模成片区建设，因为规模大，使得一些小区在单体设计上机械重复，同一城市不同地区单体建筑都雷同，不同省市更有甚者规划设计都基本相同。在小区内部景观设计上更是同质化现象严重。这种重现象的出现，导致居民无标识性，缺乏认同感与归属感，使得居住区与社会公共空间的脱离。
营造新都市生活为目标的社区规划策略——以新风社区棚户区改造规划为例
3.1建设适应社区整体空间混合与单片功能区混合的使用
新风社区作为一个综合性社区，包含居住区、中心商业区、公共服务区、公共绿地（公园）等多种功能区，各功能区相互依赖，相辅相成，商业、公共服务区位居民提供大量的就业岗位，使居民能够就近上下班，免除到社区外长距离的奔波，同时也减少机动车的运行量。另外新风社区在每个功能区中各用地比例进行调节，使主体功能有所差异，新风社区除有大量住宅外，沿街设有商业，并在住宅群中布置配套服务设施，中心商业区内除商场位还有一部分商住混合、办公与住宅混合的综合楼，公共服务区内设有活动站、文化站外，还包括餐馆、银行等其他商业设施。在公园周边配有为其服务的餐饮、零售店等设施。学校和幼儿园都规划在安全
易接送阳光充足的地带，住宅配置采用包括商品房和回迁房等多类型，新风社区是一个“以人为本”的新型社区。
3.2社区以开放型道路为理念，以步行尺度为导向。
新风社区以开放型道路网为理念，采用快、慢速交通分离，社区道路分为城市道路、小区路、组团路、宅间路，满足不同人群交通出行的要求。新风社区内组团级道路不与城市道路直接相交，采取两条组团路相互环通的办法，避免与城市道路相交，只有小区级道路与城市道路相接，这样可以使交叉口间距达300～500米左右，满足相对快速的交通要求。
为了减少城市道路对社区产生的影响，新风社区采用了小街坊的道路网格局，街坊按100～20米间距划分，以慢行交通系统位重点，使得每户只需步行3～5分钟即可到达游园广场等公共场所，这样新风社区内的道路、绿地和社区公共场所都有居民来往，大大增加了亲切感与归属感。
3.3社区规划多样性景观与多样的公共空间
新风社区为了避免单调的街道空间景观，社区内不同街坊采取不同建筑色彩处理，使得街道景观丰富多彩。社区采用开放式小区封闭式组团的规划设计，将各级开放空间作为社区的一个整体，形成多元化的公共空间系统，规划在社区中心设置社区公园，提供球场、游乐园、活动中心、文化长廊和广场等活动场所。充分利用街角、建筑间等空旷地带，设置社区公共空间，为居民提供日常生活交流、游乐、健身提供场所。使之也成为城市多样生活的载体。
3.4社区规划注重生态、可持续与绿色环保。
新风社区把生态、可持续和绿色环保做到实处，在交通方面提倡绿色交通，新风社区通过规划措施组织交通出行管理，为提供多种出行方式，以改善交通高峰期的拥堵问题，规划尽量使居民步行可达到公共绿地、商业等公共场所，减少机动车使用频率来减少尾气排放污染。在绿化方面，种植耐旱植物，收集雨水浇灌绿化，见可能扩大绿化面积，提高社区自然生态环境。在建筑节能方面，社区住宅建筑充分利用自然采光和自然通风，可以最大可能地节能。社区内垃圾采用分类、回收、再利用的方式，尽可能的再利用废物。这些都为居民提供绿色、温馨和健康的居住环境。
3.5营造社区归属感，建立高效灵活的物业管理。
新风社区建设的最终目标是营建一种和睦共处、健康平安、快乐平等的社区型新住区。通过规划设计希望居住在新风社区的居民能够自发组织起来，关心和参与社区的管理与建设，对自己的社区有归属感。为了增加社区居民的归属感，规划设计时在公共绿地周边规划一些小商业、餐厅和咖啡馆，使居民在公共绿地活动的同时也能坐下来聊聊天，曾加沟通的地方与方式，形成亲切的氛围。
新风社区物业管理采用更为灵活的管理模式，对于组团采用封闭管理，对于小区采用半开放式管理，对于居住区采用开放式管理的方式。此外对于新风社区，市政府培育新的社区管委会，鼓励社区居民交往和社区自我管理。社区还成立了业主委员会，委员会的成立一方面是监督和管理物业公司更好的服务，另一方面业主委员会协助社区管委会开展多种社区文化和教育活动，发动各种集体性的社区节庆事件，鼓励社区多种社交活动，培育美好的社区感。
參考文献
1、曹凑贵 生态学概论，北京：高等教育出版社 2002
2、胡纹 居住区规划设计原理 北京：中国建筑工业出版社 2007
3、赵文凯 张播 居住小区不因市场而失效——小区理论在市场机制下的理解与应用 城市规划 2010.9 61-66
4、李春梅，于艳辉哈尔滨市哈西地区棚户区改造规划探析 规划师 2011.7 39-42
5、于伟，慕野 社区理念在居住小区规划中的运用 规划师2011.9 62-68
【关键词】居住区；社区理念；社区；棚户区
abstract： Through the discussion of planning design idea in new construction zone, including the combination of function area, the road network of small neighborhood, the combination of landmarks and community unity, the ecological sustainable development, and the belonging sense of residential area, the paper provides the idea and the pathway of community planning design with the example of Xinfeng community in Anshan city.
key words： residential area；community idea；community；shanty towns
中圖分类号：TU984 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
居住是人类生存的基本条件之一，也是城市的主要功能之一，1994年我国实行了城镇住房商品化改革以来，居住用地成为城市空间开发的热点，城市进入了大规模、快发展阶段。居住小区规模也走向大规模、高密度的模式，在新建小区中，许多小区环境优美，布局合理，品质高尚，但同时也暴露出来一些问题，目前我国居住区仅仅是居住功能而非生活社区，这也引起了规划学者们的广泛关注，在我国经济和社会管理体制不断转型的背景下，以往居住区模式越来越不适应新的居住生活要求，居住区规划应该增添新的规划设计方式，社区规划设计理念逐步被引入和借鉴在居住区规划设计当中。
1.社区规划设计新理念
1.1社区空间整体上的混合与单片功能区的混合
作为综合性社区，包含中心区、商业区等各功能，各功能区是相互依存，相互支撑的，使居住与工作配置相对平衡，居民可以就近上下班，避免长途奔波，而每一片功能区也可以混合使用，差别是各功能用地，比例不同，使得主体功能有所差异。如中心区有商业，文化娱乐同时也有少量住宅单元，以及居住区内配有少量商业、金融等服务业，及学校、幼儿园等配套服务设施，在住房配置上从商业住宅到安置住宅等多种形式，适合不同年龄，阶层人居住，因此社区规划设计理念可以体现居住、工作和生活混合型生活社区。
1.2采用小街坊路网，实现“人车分离”。
社区的空间构成框架是道路网，它一方面起到了交通功能，满足社区的开放性，另一方面也具有生活功能，满足人们步行的舒适性。
社区的街坊按100～200m的间距划分，这样的尺度可以使人们步行感到舒适，方便步行。街坊内部一般外人很少入内，空间相对属于半封闭状态，小街坊可以使得道路、绿地和其他公共设施都向居民和外来人员开放，还不影响社区内部人们居住。
社区路网是城市路网的延伸，但不能等同于城市道路，否则可能造成交通混乱，给社区内居民造成心理、生理等多方面的影响。因此社区道路做到“人车分离”的基本要求，道路设计使驶入的车辆速度降低，人行道路设置障碍，机动车不能穿行，同时尽量减少人行出入口，避免人车混杂的交通环境。
1.3标志性建筑与社区统一性相结合
创造社区的认同感，避免社区一些简单的重复，充分利用地域的环境特征，建设具有标志性的建筑，增强社区能住户的认知感与归属感。
住宅设计采用平面、跃层、阁楼、花园洋房的多种形式，以适合不同人居住，但同时也注意了社区内部的统一性，建筑单体设计采用统一的风格，鼓励多种材料使用，色彩采用统一色调，使社区总体上出现统一的建筑风格。
1.4生态可持续发展
为了社区可持续发展，社区制定了环保计划，坚持合理利用资源，保护城市环境的原则，提倡环保意识和节能理念，包括营造生态、绿色和健康的居住环境，实现绿色交通，耐旱植物的种植，建筑节能，对垃圾无害化处理等多种措施。
1.5社区归属感的培养
社区建设不仅要为居民提供环境优美、舒适的居住环境，更要为居民塑造共同的生活意识，共同关心和参与社区的管理与建设，对于自己的社区具有认同感和归属感。
2.我国居住区规划设计存在的问题
2.1居住与工作安排的功能不平衡，出现“卧城”。
目前我国大多数居住区的空间主体还是以住宅为主，配置相对比例的配套设施与公共设施，基本上没有考虑居住区内居民工作与就业问题，在过去，居住区规模小，这种影响还不明显，随着城市快速的扩张，居住区规模不断扩大时，居住与工作的不平衡就越发明显，一些地方的大型居住区就变成了“卧城”，居民上下班来回奔波，交通时间成本增加，对城市整体交通也造成影响，造成固定时间流量大、道路拥挤、生活舒适感降低。
2.2居住区的封闭管理造成居民的隔离，城市街道无生活功能。
近些年我国新建小区规模不论大小大致都是一种模式，道路通而不畅，小区中心为绿地，沿街有一些商业及公共服务设施，小区边界用围墙围合，只在居住小区出入口设置保安，可以保证小区自身安全与安静，但却破坏了城市的整体性，使小区内居民与外界产生隔离，封闭管理使得城市街道只有交通功能二无生活功能，小区内部中心绿地，功能单一，缺少人气。这降低居民以此做为媒介的功能，降低了居民之间交往与沟通。这些最终造成空间资源差异，暗示城市空间居民阶级的差异。
2.3居住区街区尺度过大对城市结构造成破坏
在我国很多新建小区用地面积达到10万平以上，基本上都采用了封闭式开发模式，围合小区的城市道路网都达到400～500米，这种大尺度的空间造成市民出行只能靠机动车出行，行动非常不方便，对城市造成污染和交通不便，使得城市结构发生根本改变。
2.4以景观代替生态，导致更多资源浪费
我过现阶段对生态节能的宣传很多，很广泛，但真正实施中却很少。在很多居住区建设中，为了实现短时效应，很多居住区的景观布置很好，草坪、水景等多种人工造景的地方，把这些人造景观就简单的等同于生态，把“绿色”称为生态，实际这些是对资源的浪费，是对生态的破坏，并不是真正意义上的生态可持续。
2.5模式化建设造成居住区无归属感
目前，我国居住区存在大规模成片区建设，因为规模大，使得一些小区在单体设计上机械重复，同一城市不同地区单体建筑都雷同，不同省市更有甚者规划设计都基本相同。在小区内部景观设计上更是同质化现象严重。这种重现象的出现，导致居民无标识性，缺乏认同感与归属感，使得居住区与社会公共空间的脱离。
营造新都市生活为目标的社区规划策略——以新风社区棚户区改造规划为例
3.1建设适应社区整体空间混合与单片功能区混合的使用
新风社区作为一个综合性社区，包含居住区、中心商业区、公共服务区、公共绿地（公园）等多种功能区，各功能区相互依赖，相辅相成，商业、公共服务区位居民提供大量的就业岗位，使居民能够就近上下班，免除到社区外长距离的奔波，同时也减少机动车的运行量。另外新风社区在每个功能区中各用地比例进行调节，使主体功能有所差异，新风社区除有大量住宅外，沿街设有商业，并在住宅群中布置配套服务设施，中心商业区内除商场位还有一部分商住混合、办公与住宅混合的综合楼，公共服务区内设有活动站、文化站外，还包括餐馆、银行等其他商业设施。在公园周边配有为其服务的餐饮、零售店等设施。学校和幼儿园都规划在安全
易接送阳光充足的地带，住宅配置采用包括商品房和回迁房等多类型，新风社区是一个“以人为本”的新型社区。
3.2社区以开放型道路为理念，以步行尺度为导向。
新风社区以开放型道路网为理念，采用快、慢速交通分离，社区道路分为城市道路、小区路、组团路、宅间路，满足不同人群交通出行的要求。新风社区内组团级道路不与城市道路直接相交，采取两条组团路相互环通的办法，避免与城市道路相交，只有小区级道路与城市道路相接，这样可以使交叉口间距达300～500米左右，满足相对快速的交通要求。
为了减少城市道路对社区产生的影响，新风社区采用了小街坊的道路网格局，街坊按100～20米间距划分，以慢行交通系统位重点，使得每户只需步行3～5分钟即可到达游园广场等公共场所，这样新风社区内的道路、绿地和社区公共场所都有居民来往，大大增加了亲切感与归属感。
3.3社区规划多样性景观与多样的公共空间
新风社区为了避免单调的街道空间景观，社区内不同街坊采取不同建筑色彩处理，使得街道景观丰富多彩。社区采用开放式小区封闭式组团的规划设计，将各级开放空间作为社区的一个整体，形成多元化的公共空间系统，规划在社区中心设置社区公园，提供球场、游乐园、活动中心、文化长廊和广场等活动场所。充分利用街角、建筑间等空旷地带，设置社区公共空间，为居民提供日常生活交流、游乐、健身提供场所。使之也成为城市多样生活的载体。
3.4社区规划注重生态、可持续与绿色环保。
新风社区把生态、可持续和绿色环保做到实处，在交通方面提倡绿色交通，新风社区通过规划措施组织交通出行管理，为提供多种出行方式，以改善交通高峰期的拥堵问题，规划尽量使居民步行可达到公共绿地、商业等公共场所，减少机动车使用频率来减少尾气排放污染。在绿化方面，种植耐旱植物，收集雨水浇灌绿化，见可能扩大绿化面积，提高社区自然生态环境。在建筑节能方面，社区住宅建筑充分利用自然采光和自然通风，可以最大可能地节能。社区内垃圾采用分类、回收、再利用的方式，尽可能的再利用废物。这些都为居民提供绿色、温馨和健康的居住环境。
3.5营造社区归属感，建立高效灵活的物业管理。
新风社区建设的最终目标是营建一种和睦共处、健康平安、快乐平等的社区型新住区。通过规划设计希望居住在新风社区的居民能够自发组织起来，关心和参与社区的管理与建设，对自己的社区有归属感。为了增加社区居民的归属感，规划设计时在公共绿地周边规划一些小商业、餐厅和咖啡馆，使居民在公共绿地活动的同时也能坐下来聊聊天，曾加沟通的地方与方式，形成亲切的氛围。
新风社区物业管理采用更为灵活的管理模式，对于组团采用封闭管理，对于小区采用半开放式管理，对于居住区采用开放式管理的方式。此外对于新风社区，市政府培育新的社区管委会，鼓励社区居民交往和社区自我管理。社区还成立了业主委员会，委员会的成立一方面是监督和管理物业公司更好的服务，另一方面业主委员会协助社区管委会开展多种社区文化和教育活动，发动各种集体性的社区节庆事件，鼓励社区多种社交活动，培育美好的社区感。
參考文献
1、曹凑贵 生态学概论，北京：高等教育出版社 2002
2、胡纹 居住区规划设计原理 北京：中国建筑工业出版社 2007
3、赵文凯 张播 居住小区不因市场而失效——小区理论在市场机制下的理解与应用 城市规划 2010.9 61-66
4、李春梅，于艳辉哈尔滨市哈西地区棚户区改造规划探析 规划师 2011.7 39-42
5、于伟，慕野 社区理念在居住小区规划中的运用 规划师2011.9 62-68