股价“跳楼”、10%员工被裁、CEO离职，福特刚刚度过了一个少见的黑色5月。
　　5月22日，福特汽车出现重大高层变动。现任CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）被“退休”，由福特智能出行子公司CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）接任，后者将直接向执行董事长比尔·福特（Bill Ford）汇报。
　　现年56岁的马克·菲尔兹，已在福特公司工作28年。2014年7月从福特COO职位上代替艾伦·穆拉利成为福特的CEO，迄今为止任职尚未满三年，截至5月19日，马克·菲尔兹任职期间福特股价下滑37%，同期通用汽车股价仅下跌13%。更重要的是，这家老牌的美国汽车公司今年市值落后于电动汽车公司特斯拉。
　　今年一季度，通用汽车和菲亚特-克莱斯勒实现利润同比增长，而福特汽车一季度税前利润为22亿美元，同比大降42%。该公司提出30亿美元的成本削减计划，来抵消在新兴机会上的大量投资。福特公司预计2017年全年税前利润为90亿美元，低于2016年的104亿美元。
　　中国市场上，受到小排量汽车购置税优惠调整以及行业整体大势影响，福特汽车下属品牌福特及合资公司一季度销量低迷，累计销售为24.35萬辆，同比降低21%。
　　在美国市场，今年4月整体汽车销量同比下降了4.7%至143万辆。福特、通用以及菲亚特克莱斯勒销量分别下降了7.1%、5.9%及6.8%，福特降幅最大。
　　上月初，马克·菲尔兹曾因福特不断下滑的股价及在新移动服务领域的投资而遭到股东的严厉质问，但他强调，福特前进的势头过于凶猛，但在大的战略转移上还是过于谨慎。比尔·福特表示，即便福特现在正在为未来打牢基础，但从整体来看，我们还是继续处在一个较为“成功”的阶段。比尔·福特对于股价一事尚不介意，并表示福特在投资新的移动性服务时将继续努力提升自身的核心业务。
　　由于短期财务数据表现不佳，《纽约时报》5月17日报道，为了重振股价提升利润表现，福特准备在北美及亚洲裁掉1400名白领员工，这个数字占到福特在该地区全体员工的10%。