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首先总结了国外深埋隧道围岩压应力经验公式，以及关于隧道跨度对围岩压应力影响方面的研究成果。然后，从公路隧道设计规范深埋隧道围岩压力计算方法入手，利用有限元数值方法分析完整岩体中作用的初期支护上的形变压应力随跨度的变化情况，分析认为，完整坚硬的岩体中形变压应力随跨度变化很小，完整均质软弱岩体中形变压应力随跨度变化情况受施工方面的影响很大。最后，分析高度节理化岩体的松弛压力随跨度的变化情况，提出建议：破碎岩体中开挖大跨度隧洞时，要同时加强初期支护的支护刚度和二次衬砌的支护能力。相关结论可作为深埋大跨度隧道设计