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国内铁路目前使用的色灯信号机构,大多数还是整体式铸铁材质,机体笨重,安装调整困难,维修维护工作量大.为了适应铁路信号事业发展的需要,特研制了一种新型的组合式铝合金色灯信号机构,包括高柱和矮柱2种规格,下面分别介绍其主要结构特点及优点.
新型组合式色灯信号机
【摘 要】
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国内铁路目前使用的色灯信号机构,大多数还是整体式铸铁材质,机体笨重,安装调整困难,维修维护工作量大.为了适应铁路信号事业发展的需要,特研制了一种新型的组合式铝合金色灯
【机 构】
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中国铁路通信信号集团公司西安铁路信号研究所工程师
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2003年10期
【基金项目】
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中国铁路通信信号集团公司资助项目
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