风电机舱内典型混合液态油品热诱导燃烧特性

来源 :火灾科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ymeng123

【摘要】

：

为探究不同尺寸方形油盘对双馈异步风力发电机组机舱中典型混合油品燃烧特性的影响,自主设计和搭建了热平板诱导油品加热燃烧测定实验系统。将液压油(CALTEX RANDO HDZ32)和

【作者】

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张瑜尤飞许志亮孙巍皇甫文豪

【机构】

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南京工业大学安全科学与工程学院江苏省城市工业与安全重点实验室,南京工业大学火灾与消防工程研究所

【出处】

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火灾科学

【发表日期】

：

2020年2期

【关键词】

：

风电机舱双馈异步风力发电机组液压油齿轮箱油热诱导燃烧特性着火时间火焰温度质量损失速率 Wind turbine nacelle Doubly-Fe

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目(51376089),江苏省第十五批“六大人才高峰”高层次人才选拔培养(XNY-016),2019江苏省高等学校自然科学研究重大项目(19KJA520007),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX19_0223)

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为探究不同尺寸方形油盘对双馈异步风力发电机组机舱中典型混合油品燃烧特性的影响,自主设计和搭建了热平板诱导油品加热燃烧测定实验系统。将液压油(CALTEX RANDO HDZ32)和齿轮箱油(CALTEXMEROPA 320)按1∶1质量(各40.0 g)比例均匀混合后,盛装于横截面尺寸分别为6.5 cm×6.5 cm、10.0 cm×10.0 cm、13.5 cm×13.5 cm的钢制油盘中,利用热平板加热和诱导盘内同样质量混合油品燃烧,利用摄像机记录其燃烧行为和阶段节点时间

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