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新型地下车库采用圆筒状围护墙体和环状楼板相结合的空间结构形式。基于连续介质有限元法,建立圆筒状地下车库三维数值模型,对基坑开挖过程中引起的圆筒状地下车库承载体系受力变形进行模拟分析,计算中考虑不同施工方法对围护结构的影响。结果表明,圆筒状围护墙体和环状楼板是地下车库主要受力构件,两者的结合能力较好且能均匀受力。不同的施工方法对坑底以上墙体部分的受力及变形影响较大。