一、高压油管磨损漏油
　　拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
　　二、突发性供油不足
　　拖拉机行驶中出现供油不足，排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针阀顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
　　三、方向盘震抖、前轮摆头
　　出现方向盘震抖和前轮摆头现象，主要是由于前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
　　四、变速后自由跳挡
　　在拖拉机行驶中，变速后出现自由跳挡现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧弹性变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采取修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，这样挂挡到位后便可确保正常变速。
　　五、机油泵性能变差
　　为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵不能上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，然后再上好滤清器或通向机油指标器的机油管，启动后，机油即可泵上来。
　　六、液压制动机车制动失效
　　要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换了刹车油，彻底排除制动管内的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
　　七、柴油机烧机油冒蓝烟
　　柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减退、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因，还应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
　　八、水箱水垢多引起发动机温度过高
　　发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧坏润滑泵的机油。最科学的方法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，洗净后放入水箱内，定期更换便可消除水垢。水箱内的水不宜经常更换，换勤了会增加水垢的形成。
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