【摘 要】
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物流是实体经济的重要组成部分,目前区域物流发展具有明显的差异性.为了探究不同区域差异性的影响因素,基于在灰色关联计算过程中加入时间赋权模型的灰色熵权法,分别以货运量
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61703005,51874003),安徽省自然科学基金项目(1808085MG221),安徽理工大学硕博基金项目(12059),淮南市科技计划重点研发项目(2018A361)
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物流是实体经济的重要组成部分,目前区域物流发展具有明显的差异性.为了探究不同区域差异性的影响因素,基于在灰色关联计算过程中加入时间赋权模型的灰色熵权法,分别以货运量和货物周转量为母序列,对不同区域货运方式和相关影响因素做灰熵关联度分析.结果表明,货运量和货物周转量空间局域异质性和空间分层异质性特征明显;货运发展与经济发展梯度状况没有显现出正向线性相关;不同发展阶段各个影响因素灰熵关联度有所差异.基于以上研究结论,针对不同区域物流发展的特点,政府需进一步整合物流资源,加强物流区域合作,促进物流效率水平的整体
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