【摘 要】
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为进一步保障行人过街安全,从分析现阶段人行横道设置存在的位置不合理、宽马路缺少行人驻足空间、安全岛面积过小、行人与右转机动车冲突严重等问题,结合交通设施设置相关标
【机 构】
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公安部交通管理科学研究所,无锡规划设计研究院
【基金项目】
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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目《通行规则导向下的交通组织协调设计方法研究》
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为进一步保障行人过街安全,从分析现阶段人行横道设置存在的位置不合理、宽马路缺少行人驻足空间、安全岛面积过小、行人与右转机动车冲突严重等问题,结合交通设施设置相关标准规范的规定并总结其中存在的不足,综合交通工程设计经验,研究人行横道与停止线距离,人行横道在公交车站、路内停车路段的合理设置方式,行人过街安全岛设置等优化设计方法,最后介绍了进一步提升人行横道夜间视认性的智能交通管理设施及其使用效果。
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