【摘 要】
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武倘寻高速公路以天生桥特大桥为代表的钢混组合梁桥采用装配化施工工艺,组合梁采用下部两片工字钢上部混凝土面板组成一榀,宽度5.5m,跨度40m,重量194t。工字钢分段在工厂加
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武倘寻高速公路以天生桥特大桥为代表的钢混组合梁桥采用装配化施工工艺,组合梁采用下部两片工字钢上部混凝土面板组成一榀,宽度5.5m,跨度40m,重量194t。工字钢分段在工厂加工成型,运抵预制场胎架上拼装,上部混凝土面板采用预制标准件,安装到工字钢上后采用微膨胀混凝土浇筑横向湿接缝和预留孔洞形成整体。组合梁整体运输安装后浇筑纵向湿接缝。采用混凝土预制标准件加后浇孔、缝的方式代替整体现浇,解决了内部模板拆装困难的问题,施工速度快,有利于减小混凝土收缩徐变对组合梁受力的影响。
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