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以海岛复合地层为典型代表，盾构穿越较节理发育的全风化花岗片麻岩时，地表以及地层变形难以控制，其施工安全性是需重点解决的问题之一。以厦门地铁一号线董任站～集美中心站盾构区间隧道为工程背景，对盾构穿越的典型节理复合地层盾构开挖进行数值模拟，探明了复合地层盾构施工地表沉降和支护结构力学行为特征的规律，从而为保证复合地层盾构施工安全提供指导。