高速公路路基施工及边坡稳定控制措施研究

来源 :工程机械与维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:DotNetStu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以国道昆明绕城公路为例,对高速公路的路基及边坡的稳定性进行分析。结合地质勘查和稳定性计算结果,针对该工程的高速公路路基及边坡提出了施工技术要点和稳定性控制措施,旨在通过本文的分析为类似的公路工程提供工程参考。
其他文献
在百万扩招的背景下,退役军人、下岗失业人员、农民工、新型职业农民等群体成为高职院校的培养对象,结构复杂、教学基础差异较大的生源给高职教育带来了新的挑战。咸阳职业技术学院以先进的高职教育理念为指导,深入企业调研,围绕高素质技术技能人才的培养,构建了以学校企业为主体,三个层次职业能力为目标,四个模块为教学内容的“两主体、三层次、四模块”实践教学体系,建设了职业领域和学习领域相融合、实操和仿真系统相结合,化学实验技术实训、化工专业技能实训、化工生产综合实训三个平台为支撑的“一融合、二系统、三平台”实训基地,并收
近年来,机械顶管施工技术逐渐淘汰了传统人工开挖掘进的方法。机械顶管采用机头转动切削与挤压土层施工,优势更为突出,安全环保,经济性高,能够有效提升施工效率,实现长距离顶管,降低塌方等安全事故的出现概率。依托实际工程,以顶管机施工原理以及特点为切入点,分析泥水平衡机械顶管技术在引水隧洞工程中的实际应用,希望所述内容能够为类似工程提供些许参考。
公路桥梁隧道在使用一段时间过后,经常会有变形、陡峭、不均匀沉降之类的现象。相关的道路养护人员只有具备扎实的理论知识,掌握测试技术以及熟悉整个流程,才能在面临以上问题时,运用所学的知识和技术来提高工程质量,为人们的生活需求提供保障。
沥青混凝土道路施工技术作为比较先进的路面施工技术,在我国市政道路施工中得到了广泛应用。但施工方法不当、材料管理粗犷、填料性质差异大等,都会影响市政道路的最终质量。结合的施工经验,探讨了沥青混凝土道路施工中的技术要点,对于市政道路的沥青混凝土道路施工可以起到一定的借鉴作用。
以龙达工程住宅项目预制装配式剪力墙结构为工程背景,介绍了以安装作业精度高、质量控制难度大、连接施工较复杂为主的预制装配式混凝土剪力墙结构施工难点,提出了以预制墙板吊装、固定斜撑安装、预制构件连接、钢管套筒灌浆为主的预制装配式混凝土剪力墙结构的施工技术要点。与传统项目施工相比,预制装配式剪力墙结构作业效率高、保温性能优越、经济效益高等特点。
8月,骄阳似火,空气都变得有些烫人。中联重科“匠心服务·智慧同行”2021服务万里行活动仍在如火如荼地进行中,此次活动为期约120天。自6月23日正式启动以来,中联重科六大产品线、数十个服务小分队奔赴各地,分别进行客户走访,为全国3000多家客户进行全方位的免费设备巡检服务,以保障客户设备处于良好的运行状态。
某桥梁工程的现场建设环境复杂,淤泥层厚度达40m,存在高压缩性、高含水量、低抗剪强度等特点,缺乏足够的稳定性,常规泥浆护壁方法的应用效果有限,不利于维持桥梁整体结构的稳定状态,需配套使用钢护筒,利用该装置加强防护。以该桥梁的桩基施工为背景,着重围绕永久钢护筒的施工工艺展开探讨,将重点放在钢护筒厚度的设定、安全稳定性的建模分析等方面,希望文中所述内容可作为类似工程提供参考。
受地形、填料物理力学参数、结构尺寸等多种因素的影响,沟谷地形高填方涵洞受力计算较为复杂,相关理论研究尚不成熟.以某一高填方涵洞项目为依托,通过数值模拟得出:在一定条件下,涵洞两侧边坡阻碍了沟内填土的沉降,土中主应力方向发生调整,从而产生土拱效应.在数值模拟的基础上,运用小主应力拱概念,推导出了沟内黏性填土产生土拱效应时的侧压力系数与沟谷地形高填方涵洞竖向土压力理论公式.各种结果对比可见:所提公式计算结果与现场实测结果以及数值模拟结果相吻合;沟谷地形涵洞上方填土中产生土拱效应时,涵洞竖向土压力随着填土高度的
填石路基施工技术现已被广泛应用到公路工程施工中,其施工质量对整个公路工程建设质量会造成直接影响,为此工程技术人员在开展公路工程时,应当合理应用填石路基施工技术,并且确保该项技术工艺的规范性和科学性。以某公路工程为背景,探讨分析公路施工中填石路基施工技术的应用,希望能够对相关人员起到参考作用。
地铁砂层中的地下隧道穿越市政管线、通道、道口等构筑物时,由于砂层自身稳定性较低,在施工过程中可能出现沉降和坍塌,危及人员、隧道和邻近结构的安全,因此,如何提高砂土地质条件下地铁暗挖隧道的支护效果,成为该领域的重难点。结合地下隧道开挖实例,结合砂土地质,总结了地铁隧道砂层双重管深孔注浆加固技术的施工过程和操作要点,以期为类似工程的建设提供参考。