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本文研究基于感应线圈和视频数据融合的交通参数检测方法,分析了感应线圈与视频这两种异质传感器的信息互补关系,对D-S证据理论进行改进,并利用其对感应线圈和视频的检测信息进行融合,用以提高交通事件检测的可靠性和响应速度。
基于有效证据理论及数据融合技术的道路交通事件检测
【摘 要】
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本文研究基于感应线圈和视频数据融合的交通参数检测方法,分析了感应线圈与视频这两种异质传感器的信息互补关系,对D-S证据理论进行改进,并利用其对感应线圈和视频的检测信息
【机 构】
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桂林电子科技大学机电工程学院,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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微计算机信息
【发表日期】
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2010年10期
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