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采用扫描电镜（SEM）、动态光散射仪（DLS）和电子探针微分析仪（EPMA）等研究了乙醇和乙二醇两种溶剂对直接甲醇燃料电池（DMFC）阴极催化层微观结构的影响。结果表明，与乙醇相比，采用乙二醇为溶剂配制催化剂浆液制得的催化层更为平整；催化剂粒子和Nation聚合物在溶液和催化层中的分布都更为均匀；催化层电化学活性表面积提高了约29．6％；在80℃、常压6倍化学计量比（100mA／cm^2）空气流速下，单电池最高功率密度提高了57．9‰。