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引言2009年4月30日,停牌一年多的SST海纳（000925.SZ,下称浙江海纳）完成股改复牌。此前10天,由浙大网新（600797.SH）及其关联公司重组浙江海纳的方案,获得证监会核准批复。本文以浙江海纳科技股份有限公司（以下简称＂浙江海纳＂或＂公司＂）为案例,分析其实际控制人的＂隧道行为＂及其方式,探究该公司财务危机的根由和表现形式,并且运用重组理论分析财务失败后的重整方案及效果。