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随着我国经济的飞速发展以及对交通需求量的增加，有必要增加大跨公路隧道的建设来缓解日益拥挤的交通状况，然而大跨度的公路隧道由于受地形、地质条件的影响，常常处于浅埋和偏压的受力状态，并且隧道围岩的稳定性也慢慢地被工程界所重视，所以在这种浅埋偏压隧道的施工过程中加强动态监控量测来保障施工进度和安全就显得非常有意义。