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建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型，通过转速对轴承动力学特性的影响研究，得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究；在对三维油膜压力分析时发现转速存在一个临界值，当转速低于这个临界值时，转速对最大油膜压力影响较大，当转速高于这个临界值时，转速对最大油膜压力影响不大。