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通过对振动信号的分析和处理,证明柴油机燃烧振动具有分形特性。采用计算时间序列相关维的方法,对测得的振动信号进行了向量空间重构,利用G-P算法计算出了相关维数。研究发现:(1)相关维数对燃烧波形边界十分敏感,作者建立了确定边界的准则;(2)当重构向量空间的维数时,燃烧振动的相关维数趋于定值;(3)不同的燃烧状况,计算出的相关维数不同;(4)不同型号的柴油机,计算出的相关维数不同。