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由二航局承建的拥有国内公路桥梁中最大球形支座的珠海横琴二桥实现边跨合龙。日前，中交二航局承建的珠海横琴二桥主桥边跨顺利合龙。该桥采用100＋400＋100米三跨连续中承式钢桁系杆拱结构，是目前我国台风多发区中跨度最大、国内桥面最宽的钢桁拱桥。其中，4个自重近84吨、承重达1．4万吨的主墩支座是国内公路桥梁中自重最大、承载最重的球形支座。