比较 · 传统城市vs精明增长型城市
　　发展目标
　　传统城市：以GDP增长为核心目标。
　　精明增长型城市：以可持续发展为核心目标。
　　空间模式
　　传统城市：外延型，即以不断扩大空间松散的新城建设为主，注重平面上的延展。
　　精明增长型城市：内填型，注重既有城市空间的改造和品质提升，注重立体空间的综合利用。
　　建设密度
　　传统城市：低密度，中心分散。
　　精明增长型城市：高密度，活动中心聚集。
　　交通模式
　　传统城市：以私家车出行为主。
　　精明增长型城市：以公交优先且提供多样性交通解决渠道。
　　生态环境
　　传统城市：忽视环保，资源低效率使用。
　　精明增长型城市：重视环境，高效使用资源。
　　生活消费
　　传统城市：主要关注高消费人群需求。
　　精明增长型城市：致力于满足不同消费人群的需求。
　　土地利用
　　传统城市：面向新区进行开发，土地功能分散。
　　精明增长型城市：新旧城区协调发展，土地混合使用。
　　规划模式
　　传统城市：强调“精英规划”。
　　精明增长型城市：强调公众参与和协调统筹。
　　测评 · 精明增长成绩单
　　2014年，美国精明增长联盟发布最新报告《空间扩张测算·2014年版》。报告测算评估了美国221个都市区域以及994个郡的下列四个主要因素：密度、混合度、集中度以及路网联接度。
　　基于该信息，文章为每一区域指定了一个空间扩张指数——平均指数为100，指数低于100的区域意味着有更多的城市蔓延和扩张区域，而指数高于100的区域则表示精明增长区域，更倾向于集约紧凑型的发展。
　　这份报告，第一次完整阐释了“精明增长”理念的重要意义。
　　消费
　　在精明增长社区，家庭收入中用于住房的部分有所上升，而用于交通的部分则反之。因交通开支的下降较住房开支的上升更快，于是催生了住房与交通综合成本的净下降。
　　经济地位流动性
　　经济地位流动性是指出身贫寒的孩子未来在经济上获得成功的几率，反映了区域阶层固化的轻重程度。研究指出，城市的传统扩张往往会造成贫民区的集中与孤立，并减少无车族的教育与就业机会，从而阻碍经济地位在不同群体间流动。报告发现，该指数每增长10%，那些出生在收入排名较后的1/5家庭中的孩子，在30岁以前跻身经济收入较靠前的1/5的人群的可能性就会增加4.1%。
　　出行
　　精明增长社区的居民常常拥有较少的机动车，花费更少的时间驾车，并更多地依赖公共交通与绿色交通模式。同时，随着交通密度增加，虽然各种轻微交通事故并不少见，但是总体交通安全情况较好，因为车流虽然增加了，但它们处于低速行驶状态，更加有序。
　　健康
　　精明增长社区的居民往往拥有更长的寿命。指数每翻一倍，居民的预期寿命就会上升约4%。
　　（摘編自美国精明增长联盟发布的《空间扩张测算·2014年版》）