全球气候反常，似乎也影响到F1战场上，梅赛德斯车队两位车手与古铁雷兹、维特尔似乎最先感应到了……维特尔在奥地利大赛于领先状态下爆胎，倍耐力调查原因中，但估计维特尔也会想跟古铁雷兹一起去求神问卜。


　　古铁雷兹近几场比赛不顺利，所以前些日子到医院进行检查，看到底发生什么问题，但笔者个人认为，他要不要把耶稣、佛祖、阿拉……也都请出来问问卦？


　　梅赛德斯车队两位车手再度狭路相逢，奥地利大赛上互不相让，领队沃尔夫生气说：“碰撞没脑子，以后不排除恢复车队指令。”笔者倒是觉得，F1有些政治原因外人永远不懂，没必要跟着瞎起哄，就当看家庭伦理大悲剧就好。
　　维尔莱茵在奥地利大赛为马诺车队拿下宝贵的积分。
　　巴顿盛传有可能回到威廉姆斯车队效力，马萨的地位岌岌可危。


　　梅赛德斯车队的强势，让F1掌门伯尼受到奖金分配上的压力，正计划引进新的奖金分配制度。
　　莱科宁明年离开法拉利？他回答道：“我不知道，我只知道今年还有合约，明年的事谁知道？”
　　大众汽车运动部前主管Jost Capito，即将于意大利大赛期间正式担任迈凯伦F1车队CEP。
　　博塔斯在巴库赛道创下366.1公里的最新极速纪录，连赛道设计者自己都没想到。


　　ROBIN论战
　　龚怀主Robin
　　卫视体育台Starsports主播、亚洲赛车运营规划专家、Robin Kung Racing车队负责人。曾主持和策划多项国际赛事，拥有众多品牌代言与大型活动主持经验。


　　在告别了古老与现代交融的巴库赛道后，上周末F1来到位于奥地利乡间的Spielbelberg赛道，同样，现在这里也被称为“RED BULL Ring”不过，尽管這里叫Red Bull圈，但是周六的排位赛并不给本家面子，小红牛的Daniil Kvyat、Carlos Sainz先后因为撞车和爆缸退出角逐，最终Lewis Hamilton和Nico Rosberg分列本场比赛排位成绩的第一、第二。不过，由于Rosberg在第三节自由练习时更换变速箱，被罚退到正赛第六位起跑，这么一来，Nico Hulkenberg顺势上升一位，时隔六年，再次头排起跑！
　　周日比赛的最大看点在于Mercedes和Ferrar两家车队内部不同策略比赛第27圈，当时位列全场第一的Sebastian Veltel在看台直道遭遇爆胎，直接上墙撞车退赛，尽管倍耐力Pirelli轮胎方面表示有可能是赛道碎片导致了此次事故，但要知道，同样也是使用超软胎的队友Kimi Raikkonen则是在第23圈就早早进站换胎了，同一车队的不同策略直接导致一位车手登台领奖，而另一位车手则DNF提前收工回家。


　　Mercedes这边，原本为Hamilton设计的一停策略在遭遇轮胎衰减严重，圈速直接往下掉的情况下，车队立马安排车手进站换胎，策略也由一停转为两停：不过整场比赛最大的争议还是出现在最后一停，原本轮胎状态更佳的Hamilton，不仅比队友Rosberg早一圈进PIT，还被换上了软胎，对比来看，Rosberg换上的则是磨耗更快的超软胎。两位车手在最后一圈迎来贴身厮杀，Mercedes也再次上演内斗戏码——Hamilton被刹车不及、并且没有任何转向动作的Rosberg在2号弯挤出赛道，至于座驾鼻翼受损的Rosberg，最终以第四的成绩勉强冲过终点，Hamilton则是率先冲线，






　　拿下分站冠军


　　在赛后调查报告中，FIA赛会认为Rosberg没有给对手“留足空间”，对他处以加罚10秒的处罚，虽然此次处罚对于比赛结果并未造成什么影响，但此次事件对于Mercedes来说无疑又是一次警钟。