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建立了空气动力和姿控发动机推力复合控制弹体的数学模型,为理论弹道和控制弹道的计算提供了参考;同时采用小扰动法推导了俯仰通道和滚动通道的简化模型,为空气动力和姿控发动机推力复合控制系统进行初步设计提供了依据.
空气动力和姿控发动机推力复合控制的弹体数学模型建立
【摘 要】
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建立了空气动力和姿控发动机推力复合控制弹体的数学模型,为理论弹道和控制弹道的计算提供了参考;同时采用小扰动法推导了俯仰通道和滚动通道的简化模型,为空气动力和姿控发
【机 构】
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中国航天科工集团公司
【出 处】
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现代防御技术
【发表日期】
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2005年6期
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