【摘 要】
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为准确检测汽车电喷发动机进气压力,对一种利用Fe基非晶态合金压磁效应实现发动机进气压力检测的方法进行了可行性研究。首先,设计了一种膜片压磁电感式压力传感器,论述了这
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为准确检测汽车电喷发动机进气压力,对一种利用Fe基非晶态合金压磁效应实现发动机进气压力检测的方法进行了可行性研究。首先,设计了一种膜片压磁电感式压力传感器,论述了这种传感器的结构、工作原理、输出特性以及主要参数的选择。然后,通过试验,分析了传感器的静态特性以及温度对输出的影响。试验结果表明,文中设计的传感器最大静态误差为1.17%,最大灵敏度为0.737 4 mV/kPa,温度零点漂移为0.936%F.S/℃.另外,传感器结构简单、工作可靠、温度稳定性高,用于检测发动机进气压力是可行的。
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