重载交通干线公路旧沥青路面加铺层结构力学分析

来源 :河北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：nnljn

【摘要】

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通过调研发现重载交通干线公路存在3种主要损坏模式：疲劳开裂、车辙、路面结构强度降低.以大修结构满足这3项因素为出发点提出了3项设计控制指标：路表回弹弯沉、面层层内最大剪

【作者】

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张海峰魏连雨宋杨马士宾

【机构】

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河北工业大学土木工程学院,华北高速公路股份有限公司,河北工程技术高等专科学校

【出处】

：

河北工业大学学报

【发表日期】

：

2015年3期

【关键词】

：

大修疲劳开裂回弹弯沉响应面 overhaul fatigue cracking rebound deflection response surface

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通过调研发现重载交通干线公路存在3种主要损坏模式：疲劳开裂、车辙、路面结构强度降低.以大修结构满足这3项因素为出发点提出了3项设计控制指标：路表回弹弯沉、面层层内最大剪应力、结构层层底拉应力.应用KENPAVE软件计算分析种结构形式各项指标的主要影响因素,并进行基于响应面法的方差分析.应用响应面优化方法对各种形式的大修结构进行优化设计,得到优化后的典型大修结构形式.

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