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为了研究凹形竖曲线上梯形轨道的稳定性，以某城市轨道交通线为例，建立梯形轨道在凹形竖曲线上的叠合梁模型，计算分析在温度荷栽、列车垂向荷栽和制动力作用下，梯形轨道在凹形竖曲线上的力学特性以及扣件纵向阻力和缓冲垫刚度对轨道结构受力和变形的影响规律。计算表明：由于凸挡台的限位作用，轨道结构在竖曲线上较为稳定；扣件的纵向阻力对钢轨的纵向位移影响较大，为限制钢轨的纵向位移可适当增加扣件的纵向阻力；凸挡台缓冲垫刚度的提高能有效控制钢轨的纵向位移，但会减小缓冲作用．故应合理控制缓冲垫的刚度。