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为研究经济型轿车传动轴布置的设计方法，以2轴式布置形式的传动轴为倒，初定轴长，利用CATIA软件模拟传动轴实际工况下数模状态，并对各状态的固定节夹角和移动节滑移曲线进行校核，通过对各工况下数模间隙检查，识别风险部位。经校核：左右传动轴移动节滑移距离均满足滑移曲线要求，固定节最大夹角为42．24°（〈45°），移动节最大夹角为13．76°（〈23°），传动轴跳动过程中与周围部件最小间隙均大于10mm，满足设计要求。设计及校核方法已经过多车型的实际验证，效果较好，对传动