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以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法,并对各种控制方案的适用性进行了分析。
路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析
【摘 要】
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以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时
【机 构】
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大连交通大学,同济大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2006年02期
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