【摘 要】
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为了评估受爆后码头毁伤程度并对码头抢修抢建方案提供依据支撑,需要对码头结构在爆炸荷载下的毁伤效应进行研究。据此,在野外条件下开展了不同爆炸荷载条件下沉箱重力式码头
【机 构】
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海军工程大学舰船与海洋学院,海军勤务学院海防工程系,陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室
【基金项目】
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军队后勤科研计划项目(CHJ13J006)
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为了评估受爆后码头毁伤程度并对码头抢修抢建方案提供依据支撑,需要对码头结构在爆炸荷载下的毁伤效应进行研究。据此,在野外条件下开展了不同爆炸荷载条件下沉箱重力式码头模型毁伤效应试验,得到了沉箱重力式码头模型在1kg TNT当量空中爆炸、水下爆炸以及结构内部爆炸后的毁伤模式。试验结果表明:空中爆炸荷载下码头仅面板局部破坏形成爆坑;水下爆炸荷载下码头迎爆面及相近区域形成大量裂缝;结构内部爆炸荷载下码头仓格大变形破坏且中间面板被掀飞。横向对比来看,在相同爆炸当量下空中爆炸荷载下码头毁伤程度最小,结构内部爆炸荷载下码头毁伤程度最大。最后,针对不同毁伤模式给出了相应的抢修建议。试验结果可以作为数值模拟的参考用于实际沉箱重力式码头爆炸毁伤效应的研究。
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