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本文从交通组织管理的角度出发,对城市快速交通组成内部及其与周边路网进行分析,提出新的观念和模式,即快速道路之间相交的节点不应有集散交通的功能,而应仅仅承担转向和过境功能,以避免其沿线及周边区域的交通拥堵。
大城市快速道路节点组织研究
【摘 要】
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本文从交通组织管理的角度出发,对城市快速交通组成内部及其与周边路网进行分析,提出新的观念和模式,即快速道路之间相交的节点不应有集散交通的功能,而应仅仅承担转向和过境
【机 构】
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北京城市学院理工学部北京
【出 处】
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北京城市学院学报
【发表日期】
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2006年S1期
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